هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا

وجود یک سرویس هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا امری حیاتی است تا عملکرد خودرو بهینه باقی بماند. از تعمیرات ساده تا تعمیرات پیچیده، این موارد باید با دقت و تخصص انجام شوند. در این راستا، این مقاله می‌تواند به شما راهنمایی کند تا بهترین عملکرد را از خودروی خود داشته باشید.

در این راستا، گیربکس رضا با این مقاله همراه شماست و می‌تواند به شما راهنمایی کند تا بهترین عملکرد را از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا خود داشته باشید، همچنین با پذیرش از سراسر کشور با عیب یابی رایگان در خدمت شما هستیم.

اهمیت هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا

حفظ عمر مفید: تعمیرات منظم و نگهداری صحیح گیربکس، عمر مفید خودرو را افزایش می‌دهد.

امنیت رانندگی: گیربکس بهینه، امنیت و کنترل بهتر رانندگی را فراهم می‌کند.

صرفه‌جویی در هزینه: جلوگیری از تعمیرات پیچیده با نگهداری منظم، هزینه‌های آتی را کاهش می‌دهد.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۲

در میان هاچ‌بک‌های مدرن راه یافته به بازار ایران در ابتدای دهه 90 شمسی، هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا 2 یکی از شاخص‌ترین و باکیفیت نام‌هاست که پس از مونتاژ تعداد محدودی از نسل سوم آن در سال‌های 1390 تا 1393 در پی مواجه با سد تحریم از خط تولید گروه بهمن کنار گذاشته شد و عرضه آن برای همیشه در بازار ایران متوقف گردید. مزدا 2 به لحاظ امکانات، ویژگی خاصی نداشت و حتی ضعیف‌تر از اصلی‌ترین رقیبش، یعنی هیوندای i20 نسل اول، بود اما به لطف کیفیت مناسب مونتاژ، صندلی‌های راحت و سواری ایده‌آل، خیلی زود با استقبال مشتریان ایرانی روبرو شد و همچنان نیز در بازار دست‌دوم‌ها شرایط مطلوبی دارد.

این خودرو یک طراحی ظاهری قابل قبولی دارد و انتظار شما از خودرویی در این کلاس را برآورده میکند. مزدا ۲ از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ بهره میبرد که قادر به تولید ۱۰۲ اسب بخار قدرت (در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه) و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور (در دور موتور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه) است. این خودرو در سال 2007 در نسخه ای که دارای ۶ ایربگ بود موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی یورو انکپ شد.

در صورت دریافت اطلاعات در مورد هزینه گیربکس مزدا ۲ می توانید با گیربکس رضا به شماره تماس 09120807997 در ارتباط باشید.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ قدیم

تقریبا یکسال بعد از واردات مگان، مونتاژ مهم‌ترین رقیبش، یعنی نسل اول هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا 3، در گروه بهمن آغاز شد. در آن سال‌ها هرکسی که اولین‌بار پشت فرمان این ژاپنی قرار می‌گرفت، شیفته سواری اسپرت، جعبه‌دنده هوشمند و پیشرانه خوش‌نفسش می‌شد. ضمن اینکه صندلی‌هایش راحت و عایق‌بندی کابینش نیز عالی بود. البته مواردی همچون ارتفاع نامناسب سیستم تعلیق و دو نفره بودن ردیف عقب، که رنگ تیره صندلی‌ها نیز آنرا کوچکتر از حد واقعی‌اش نشان می‌داد، از ایرادات معروف مزدا 3 است.

این خودرو تا سال 1389 در سه تیپ مختلف تحویل مشتریان می‌شد که تیپ 1 آن فاقد روکش چرم (فرمان، دنده و صندلی‌ها) بود، سیستم پخش کاست و سی‌دی داشت و از گرمکن صندلی‌های جلو و سانروف نیز در آن خبری نبود. همچنین سنسور باران و اتولایت نیز تنها در تیپ 3 قرار داشت. البته تیپ 3 چندین تفاوت ظاهری نیز با دو تیپ دیگرش دارد مانند مه‌شکن‌های مستطیلی، سپر و جلوپنجره اسپرت (دو خط)، شبرنگ‌های اطراف سپر، رکاب‌های متفاوت و اسپویلر صندوق عقب. مزدا 3 خودرو جان‌سختی است و علاقه‌ای به نشان‌دادن ایراداتش ندارد! و به همین دلیل نیز در خریداری آن باید حساسیت و دقت بالایی داشت.

در صورت دریافت اطلاعات در مورد هزینه گیربکس مزدا ۳ قدیم می توانید با گیربکس رضا به شماره تماس 09120807997 در ارتباط باشید.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مزدا ۳ جدید

در سال 1389 مزدا 3 نسل قدیم (BK) جای خود را به نسل دوم (BL) از این سدان اسپرت ژاپنی در خطوط تولید گروه بهمن داد اما در پی وضع تحریم‌های صنعت خودرو، مونتاژ این مدل در سال 1392 متوقف شد و سری بعدی آن نیز از سال 1394 با تیراژ محدود به خط تولید بهمن بازگشت. این درحالی بود که در این سال‌ها، مزدا 3 در بازار جهانی به نسل سومش رفته بود! ولی با این وجود هنوز این ژاپنی نسبت به خودروهای وارداتی، همچنان قیمت مناسب و ارزش خرید خوبی دارد.

مزدا 3 جدید در ابتدا در تیپ‌های 1، 2 و 3 تحویل می‌شد که عرضه همگی آنها در سالهای 91 و 92 متوقف شد. تولید تیپ 4 آن نیز از سال 1391 آغاز شد؛ این تیپ تنها در رینگ‌ها، سپر و مه‌شکن جدیدش با تیپ 3 متفاوت است. همچنین در فاصله سال‌های 92 و 93 مزدا 3 با پیشرانه 1.6 لیتری نیز به تعداد بسیار محدود به بازار آمد اما با بازخورد منفی مشتریان روبرو شد. مزدا 1.6 لیتری به لحاظ تجهیزات مشابه تیپ 1 بود اما گیربکس آنرا دستی کرده بودند.همچنین بهمن موتور از سال 97 به بعد، 3 آپشن سنسور عقب، دوربین عقب و مانیتور با نویگیشن را به تجهیزات تیپ 4 اضافه کرد.

گیربکس رضا همراه شماست تا در صورت هرگونه مشکلی در تمامی شهرهای ایران از عملکرد گیربکس اتوماتیک خود بهره ببرید با ما تماس بگیرید 09115690391 .