گیربکس اتوماتیک بی ام و Z4
سال 2013 نخستین فیسلیفت از نسل دوم گیربکس اتوماتیک بی ام و Z4 به ایران رسید. از آنجایی که آمدن این فیسلیفت مقارن شده بود با اجراییشدن قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی، دیگر خبری از نسخه محبوب 6 سیلندر Z4 نشد و بجای آن، نسخههای 4 سیلندر در تیپهای 20i و 28i به بازار کشورمان راه یافتند. اکثر Z4های 2013 به بعد، به کیت بدنه M (جلوپنجره مشکی) مجهزند و در تجهیزات نیز بهغیر از بهرهبردن از سیستم استاپاستارت پیشرانه (برای کاهش مصرف سوخت) تفاوت مهم دیگری با مدلهای سابقشان (2010 تا 2012) ندارند.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.